信用证不符点特征及其预防 -j9九游会官网

1、日期方面的不符。如,信用证过期、迟装船或交单期过期。这三种不符点皆属于受益人没有按照信用证要求的日期行事的结果,属于无可争议的“硬伤"。
2、运输单据是比较容易出现不符点的单据。如,提单不洁净、没有“货物己装船"证明或注明“货装舱面"装运港、目的港或转运港与信用证规定不符、运费由受益人承担,但运输单据上注明“运费付讫"、运输单据类别不可接受等。ucp600第27条规定“银行只接受清洁运输单据”,第20条中明确了货物需要注明已装船,26条中也明确了“运输单据不得表明货物装于或者将装于舱面"。运
输单据类别3的不符如,要求提交海运提单,出口商提供了空运单或者与此相反。
3、货物短装或超装。一般的信用证会对货物溢短装做出规定,ucp600第30条中也明确了“信用证未以包装件数或货物自身件数的方式规定货物时,货物数量允许有5%的增减幅度"。1因此,短溢装不能超过以上规定。
4、发票的抬头人的名称等与信用证不符或货物描述与信用证不符。ucp600第18条中明确了发票“必须出具成以申请人为抬头”和“商业发票上的货物、服务或者履约行为应该与信用证中的描述一致”。
5、保险单上的不符点。如,保险金额不足、保险比例与信用证不符、投保的险种与信用证不符、保险单据的签发日期迟于运输单据的签发日期等。关于保险单据签发日期的规定ucp600第28条中已明确规定。
6、单据之间的不符点。如,各种单据中的币别不一致;汇票、发票或保险单据金额的大小写不一致;各种单据上面的货物的数量和重量描述不一致;各种单据上“shipping mark"不一致。
7、各种单据的类别或者份数与信用证不一致。
8、汇票、运输单据和保险单据的背书错误或应有但没有背书。
9、单据应该签字却没有签字等。
不符点的预防措施
预防信用证不符点,从自身利害关系来说,首当其冲的是出口企业。不符点看似是制单过程中产生的,实际上问题苗头早就隐藏在合同订立之初,甚至贸易j9九游会官网的合作伙伴选择之初。出口商要确保安全收汇,首先要加强对涉岗人员的培训,使有关人员熟悉外贸知识、国际惯例等游戏规则,熟练掌握外语,避免在商战中上当受骗。在这个基础上做好以下几点:
一是选择信用良好的j9九游会官网的合作伙伴,可以通过实地考察、谈判或通过资信公司调查合作客户的信用情况等方式,了解交易对手。
二是要在签署买卖合同时,尽量要把日后信用证结算中要体现的具体条款予以明确。合同条款是信用证的基础,因此合理设置合同条款,对日后信用证正常履行有重要的意义。应尽量要求进口商选择信誉良好的、抗风险能力强的银行作为开证行,明确信用证需要提交的单据的具体名称、具体内容、出单人、最迟装运日、货物描述等。
三是要认真审证。收到信用证后全面、认真地审核信用证的各个条款,重点是:审核信用证是否生效或是否有限制生效的条款;信用证是否为可撤销:信用证是否根据ucp600或最新版ucp开立;信用证装运期、货物描述、申请人和受益人的名称地址、信用证币种和金额、到期日和到期地点等是否与合同规定一致,出口商是否能够做到;对单据条款尤其是注意审核,对其中不明确的条款,影响安全收汇的条款,都要及时联系申请人改证。关于审核信用证修改通知书前面已有论述,应特别关注ucp600第10条的规定,对某次修改只能全部接受或者全部不接受。
四是要认真做好货物备运中的单据制作。除了自身出具的单据要按照信用证要求仔细制单外,特别需要注意的是第三方出具的单据。如,提单、保单等,要仔细核对其中每个细节,保证单证之间、单单之间一致。
五要关注交单过程。按照信用证要求准备好所有单据后,要尽量提前交单到银行,一方面可以保证及时收汇,最重要的是可以给银行留出时间审单,以备发现问题后有时间改单。交单过程中,如果申请人以船已到港、急于提货要求将1/3提单自行寄出,此时务必要注意风险,因为一旦寄出了1/3提单,意味着货物不在手,且信用证项下的单据存在实质性不符点,开证行付款责任已然解除。

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